СТРОЧКА.РУ

На прошедшей семь дней в Соединенных Штатах произошло экстра-ординарное событие - в больших мегаполисах отключился свет. Люди застряли в лифтах и публичном транспорте. В том количестве и в метрополитене. А что в случае если, не дай всевышний, подобное случится и у нас? Так как в Санкт-Петербурге в том же метро выезжают миллионы жителей. Американцам вправду не позавидуешь. Дабы выбраться из злополучного метро, почти всем понадобились часы.
В петербургском метрополитене нас заверили, что в северной городу Москве подобная обстановка неосуществима грубо говоря и волноваться жителям не о нежели. Подобная уверенность работников “подземки” основывается на системе аварийного энергообеспечения. Ее энергии хватит на пару часов - за данное время, сообразно расчетам, люди обязаны успеть покинуть метрополитен. Истина, сделать данное станет не очень и легко - аварийная система энергообеспечения, действующая от аккумуляторов, подразумевает полную остановку всех поездов и эскалаторов, так что на поверхность понадобиться выбираться пешком.
Однако, брести в уверенностью темноте до обозримой станции все-таки не понадобиться. В этом случае на всем протяжении тоннелей сработают аварийные фонари - в период перемещения мы их не видим, поскольку фары поезда всецело гарантируют потребность машиниста в свете. Потом откроются двери, и по команде машиниста пассажиры выйдут на пути и станут идти к обозримой станции по указаниям сотрудников метро. “А в случае если сообщение нарушится?” - установил работникам метро каверзный вопрос обозреватель “МК” в Питере”. “А она не нарушится”, - заявили нам в ответ.
При постройке метро системы взаимосвязи были продублированы пару раз, и бояться их несрабатывания не надо. Однако, работники метро, скорее всего, лукавят, говоря про то, что системы резервного энергообеспечения хватит всего на пару часов. Следует помнить, что метро задумывалось для начала как огромное бомбоубежище на случай ядерной войны. И люди если что жили бы там не пару часов, а пару месяцев, в случае если не лет. Скорее всего, имеется в метрополитене и огромные электроподстанции аварийного энергоснабжения, и запасы топлива, равняется как и запасы пищи и воды.
Мы про это, еще бы, знаем, но делаем вид, что не знаем. Так как, как принято говорить в нашем законодательстве, метро - данное стратегически принципиальный объект, и все системы, обеспечивающие его службу, - военная тайна. А за разглашение ее в Российской Федерации надеется ведомо что…
Дмитрий КИРОВ