СТРОЧКА.РУ

“Уровень качества КУБАНЬ” Краевая целевая программа “Уровень качества” шагнула в народ: потребительский всеобуч, состязания, выставки высококачественных и низкокачественных, фальсифицированных товаров помогли тому, что интересы клиента и продавца в конце концов совпали (как именно это обязано быть) - первый желает приобрести исключительно добрый, качественный товар, второй исключительно востребованную покупателем продукцию и заинтересован брать на реализацию, ищет честных изготовителей.
- У программы “Уровень качества” громадное будущее, она исключительно на заре пути, созданы только первые шаги - считает Ю. В. Литвиненко, первый помощник генерального директора департамента потребительской сферы и регулировки рынка спиртного Краснодарского края по качеству товаров и защищенности услуг, основной редактор издания “Кубанское уровень качества”.
Гораздо лучшие НА КУБАНИ - Гораздо лучшие В Российской Федерации - Программа “Уровень качества” произошла, трудится: в рознице существенно значительно число фальсифицированных товаров до 80 процентов, алкогольной продукции выпускается на легальных предприятиях с проверкой свойства, уплатой налогов. Лауреат премии администрации Краснодарского края в сфере свойства за 2001 год ЗАО “Александрия” по результатам 2002 года награждено премией Правительства РФ в сфере свойства продуктов и услуг и внедрение высокоэффективных способов управления. - приобретая все больший резонанс, программа “Уровень качества” в 2003 году расширяет круг участников - в ней поучаствуют не только изготовители, ведь и торговля, область деятельности.
И символ “Уровень качества Кубань” потребитель заметит не только на товарах, ведь и на парикмахерской, ателье, торговом центре, кафе, заправочной станции. Существенно, дабы продукции со знаком”Уровень качества Кубань” было как возможно больше по всем сферам - и по производству, и по реализации, и по области деятельности, дабы символ данный стал узнаваемым. Мы обязаны приучить население края к поиску товаров со знаком “Уровень качества Кубань”, воспитать, укрепить доверие к данному символу, убеждение, что особым гарантом свойства данной продукции считается администрация края.
Одной из мер по обороне населения края явилась программа “Уровень качества” на 2002-2005 годы, кою подтвердило Законодательное собрание. Пускай она еще не абсолютно полная и безграничная, но уже довольно много делает чтобы встать на защиту права покупателей. Выделю, что именно администрация, кою возглавляет А. Н. Ткачев, заметила насущную необходимость принятия неких мер по обороне населения края, на решение этой задачи нацелена про- грамма “Уровень качества” на 2002-2005 годы, кою подтвердило Законодательное собрание.
И первый раз в практике Краснодарского края официально отмечается День обороны прав покупателей. “НЕТ!” - НЕЛЕГАЛАМ И ФАЛЬСИФИКАТОРАМ - Где наш потребитель более незащищен, предоставлен себе самому? - На так называемых вещевых рынках, подпитывающихся от незаконных изготовителей, контрабандного ввоза. Так или по другому, будущее этих рынков предрешена: обнаружатся большие оптовые легально существующие фирмы.
А пока эти рынки существуют, всеми методами - и административными, и налоговыми проверками со стороны инспектирующих, осуществляющих контроль организаций - порядок там обязан наводиться, и более наглые нарушения обязаны устраняться. Решившись что-нибудь приобрести на этом рынке, запишите номер удостоверения личного коммерсанта, потребуйте квитанцию на купленную продукцию. Всеми легкодоступными методами мы пробуем разъяснять покупателям простые общепризнанных мерок и правила, их права, учим защищать себя и поменьше допускать ошибки. Не может быть качественное недорогим: не имеет возможности водка стоить 30 руб., так как в случае если ее легально, как положено, изготавливать, в том числе и при минимальном налогообложении менее 45 руб. Она стоить не станет. Ни колбаса, ни сыр, ни селедка не имеют возможности стоить ниже себестоимости. Не имеют возможности кожаные спортивные тапки отличных потребительских качеств стоить 100 руб. - в гораздо лучшем случае они вынесут месяц-два. Другое дело, в случае если вы идете на таковой выбор принципиально: поносить их пару месяцев и выкинуть, дабы приобрести свежие, наиболее актуальные. Проблему свойства нужно непременно увязывать с легальностью производства.
Так как о каком качестве можно сказать, в случае если продукция сделана в подпольном цеху, в автогараже, в подвале. Не показана практически никаким осуществляющим контроль организациям. Нелегально изготовленная продукция с самого начала не быть может высококачественной. Иная сторона вопроса - то, что, уходя от налогов, нерадивые коммерсанты обирают население: налоги идут на обеспечивание главных потребностей - от пенсии до становления коммунальной сферы. Исходя из этого сознательный гражданин не обязан брать незаконную подпольную продукцию, не обязан сам рисковать и подрывать устои страны.
Точная ИНФОРМАЦИЯ большой ущерб сделали кубанским виноделам винные напитки, так именуемые “вина уникальные”, ничего неспециализированного с естественным виноградным вином не имеющие. Потребитель “купился” на броские этикетки с заманчивыми интригующими заглавиями, дизайн. А как скоро вошла обращение о качестве, у продавца один ответ - “товар сертифицирован”. Сертифицированная продукция надёжна. А вот потребительские ее качества имеют все шансы быть в широком диапазоне. С 1 июля 2003 года вводится особый ГОСТ на наименование пищевых продуктов.
И на сопровождение информации о продуктах питания, в том количестве винодельческих продуктах. Станет не разрешено применение термина “уникальное”, а и еще обязано быть всецело предписано содержание продукции - и наличие ароматизаторов, и наличие подсладителей, и наличие красителей, и к какой непосредственно группы они относятся, допустимы или же не допустимы для потребления. И я думаю, что вот данный ГОСТ разрешит так на рынке навести определенный порядок. Не обязаны мы соевую котлету или же шницель выдавать за продукт, изготовленный из мяса.
Потребитель обязан знать, что располагается в составе и что данная продукция допущена для потребления в еду. Теперь сам устроит выбор - употреблять его или же нет. Мы совсем довольно часто не вспоминаем над тем, что право на существование имеет и продукция с не совсем высокими потребительскими свойствами.
Все, нежели мы каждый день используем, - одежда, обувь, пищевые продукты - в совсем широком диапазоне: от совсем высоких потребительских качеств до совсем невысоких, но они вычислены на явные имущественные категории людей и все есть в праве на существование. Само собой, все они не обязаны быть страшны для человека, его имущества, находящейся вокруг среды. И наиболее нужно будет выделить, что при их реализации обязана быть точная информация, дабы, получая товар, клиент сознательно, обдуманно шел на данный шаг. Из трех состязаний в рамках программы “Уровень качества” более значим и принципиален для населения конкурс за право постановки на продукции и документах символа “Уровень качества Кубани” - он вычислен на глобальную продукцию ежедневного спроса.
И совсем скоро, думаю, будет ориентиром в море товаров и услуг для покупателей. М. МАКСИМЕНКО.

Популярность такси во веки веков была высокой. Как сейчас поддерживается спрос на перевозки пассажиров легковыми машинами? Какие вопросы настоятельно просят вмешательства национальных органов в перевозочную деятельность обладателей приватных машин? Про это наш диалог с помощником начальника областного филиалы Ространсинспекции Анатолием Андреевичем Поповым. - Анатолий Андреевич, авто перевозки - бизнес легкодоступный? - Но при всем при этом очень страшный.
И непосредственно исходя из этого имеет необходимость в твёрдом казенном регулировке. Но отсутствие законодательства муниципального регулировки рынка перевозочных услуг, например легковых перевозок, реально не гарантирует права покупателей. - В Рязанской области по лицензиям услуги легковых такси оказывают… - Наиболее 70 коммерсантов и 14 юрлиц. Более большие из них - данное ООО “Таксавто”, ООО “РПАП-4″, коммерсанты Лякишев, Максимов, ООО “Наследие” в Сасове. Практически 400 официальных “таксомоторов” круглые сутки курсируют по Рязани.
Их обладатели зарегистрированы как официальные перевозчики, оказывающие автотранспортные услуги, обеспечивая все притязании защищенности перевозок и несут повышенную ответственность перед пассажирами за уровень качества обслуживания. - На рынке такси в Рязани действуют и незаконные перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров в отсутствии лицензии, так именуемые “частники”. - Да, их деятельность вступает в несоответствие с законом, и их услуги имеют все шансы принести пассажирам невосполнимые утраты, так как при таком варианте игнорируются притязании культуры обслуживания и защищенности дорожного перемещения.
- Что настоятельно просит порядок исполнения перевозок? - При посадке пассажиров в автомобиль шофер должен оказать помощь уложить багаж, при высадке - обеспечить полную выгрузку багажа и индивидуальных вещей пассажиров. Начало отсчета километров по счетчику спидометра говорят с мига посадки пассажира в автомобиль или же от пункта подачи авто по заказу. Шофер должен обеспечить вежливое, корректное обращение с пассажирами.
В случае, если пассажир пока что оставляет автомобиль, шофер обязан ожидать его оговоренное время, взяв в качестве гарантии полную оплату за проезд. Время простоя в дороге в следствии поломки авто пассажиром не оплачивается. При невозможности предстоящего перемещения, пассажиру должен быть предоставлен иной автомобиль. Обслуживание населения таксомоторами осуществляется с мест, намерено оснащенных, или обозначенных для посадки пассажиров (стоянок) в норме очереди, а и еще по маршруту следования. На передней панели авто обязана быть визитная карточка с фотографией, указанием имени, имя, отчества, шофера, информация об инициаторе перевозок.
Как не прискорбно, отмеченные притязании как правило не производятся.На мой взор, нужно будет администрации г. Рязани внести исправления в распоряжение №2147 от 29.05.2003 г. “Об организации и претворении в жизнь пассажирских перевозок на платной базе автомобильным транспортом юрлиц и коммерсантов в г. Рязани” в части утверждения около организации легковых таксомоторных перевозок пассажиров. - Имеет право ли органы внутренних дел или же транспортная инспекция конфисковать средство передвижения, применяемое для нелегальных перевозок? - Согласно со ст. 27. 14.
КоАП РФ чиновниками органов органов внутренних дел, в качестве одной из мер по подавлению преступлений на транспорте имеет все шансы осуществиться арест автотранспортного средства, явившегося орудием совершения или же предметом административного преступления.
Транспортная инспекция, за претворение в жизнь предпринимательской работы в отсутствии особого разрешения (лицензии), имеет право поставить вопрос перед арбитражным судом о использовании к правонарушителю заметки 14-1 КоАП-, коя учитывает наложение административного штрафа на господ в объеме от 20 до 25 МРОТ с конфискацией орудий производства (при таком варианте авто) или же в отсутствии это той. - Где и на какой срок возможно взять лицензию? - Лицензию возможно взять в Рязанском областном филиале Российской автотранспортной инспекции. Лицензия выдается на срок не ниже нежели на пять лет. За рассмотрение заявления взимается лицензионный сбор в объеме 300 руб., за предоставление лицензии лицензионный сбор - 1000 руб..
При всем при этом безвозмездно на любое средство передвижения (а их быть может какое количество угодно) выдается лицензионная карточка. Лицензия - документ, официально подтверждающий состоятельность и подготовленность ее обладателя оказывать высококачественные и надёжные услуги. Основным условием допуска к перевозкам считается регистрация в качестве коммерсанта, соответствие установленным притязаниям транспортных средств и квалификация персонала.

Вячеслав РУКША, первый помощник министра автотранспорта РФ, начальник “Росморфлота”: СВОЙ ФЛОТ Нужен ДЛЯ Финансовой Защищенности. - Вячеслав Владимирович, какие задачи сейчас стоят перед Министерством автотранспорта в морской сфере? - Цель автотранспорта - обеспечить собственного грузовладельца действенной доступностью к рынкам сбыта. Морской транспорт обслуживает во-первых внешнеторговые грузы. Еще бы, те темпы, кои демонстрирует внешняя торговля, особо нефтяная индустрия, настоятельно просят опережающего становления ифраструктуры.
Последние успехи - данное 75-процентный предел переработки внешнеторговых грузов в наших морских портах. В ближайщее время ставится цель довести уровень до 85 процентов. Наиболее упрочнений не потребуется, поскольку данное достаточный процент чтобы гарантированно сказать о защищенности державы с стороны медали нашего портового раздела. Основная цель сейчас - успеть решить основные масштабные планы, кои связаны во-первых с нефтяной промышленностью. Данное, несомненно, строительство свежего мощного терминала для переработки нефтепродуктов. Но данный грузопоток настоятельно просит громаднейшего становления автотранспортной инфраструктуры у нас в стране. Вторая громадная задача - свежие автотранспортные маршруты для экспорта сырой нефти. Именно это Северный проект, и Восточный проект. Думаю, что за сегодняшний год станут закончены выработки четких маршрутов, а реализация данных планов начнется уже в 2005-2006 годах. Относительно реформирования казенного регулировки, то потребуется наиболее четкое разделение на административно-властные и домашние функции.
В данный момент данное реализуется через создание “Росморпорта”, коей развивает собственную филиальную сеть на местах. Мы считаем, что именно такая форма “Росморпорта” более действенна. Нужно не забывать рубежи приватизации, кои прошла морская сектор экономики. Мы прошли самый твёрдый путь приватизации в 1992-1994 годах и практически были всецело поделены на раздела. Раздельно приятель от приятеля оказались судоремонтные заводы, портовая инфраструктура, пароходство.
У нас имеется четко выделенное госимущество неспециализированного потребления повторяющий вид акваторий, защитных построек и т. П. Но как не прискорбно, наши законодатели самую малость отстают от жизни. И для этого госимущества нет верной организационно-правовой формы. Исходя из этого форма ГУПа для наших задач при таковой строго прошедшей приватизации оптимальна. - какое количество отделений “Росморпорта” уже сделано? - “Росморпорт” станет двухуровневой системой. Центральные агрегаты и отделения будут пребывать в морских портах.
Но число при таком варианте не сознательно, так как их выход в свет находится в зависимости от портовой активности непосредственно в этой точке. На этот миг отделения раскрываются там, где имеется действующие морские администрации. Мы так как в основном говорим о реструктуризации. Никто ничего свежего не делает, поскольку задача - привести текстуру в соответствие с русским законодательством и отделить административно-властные функции от домашних. А основная цель этого реформирования - в увеличении производительности казенного управления в морских портах.
- Какие меры воспринимаются министерством для восстановления морского торгового флота, а и еще для становления портовой инфраструктуры? - Относительно портовой инфраструктуры, не считая трудности транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, и в сфере казенного урегулирования мы в общем соответствуем притязаниям, предъявляемым нашими клиентами. Чего нельзя сказать о флоте. Но задержка решения данного вопроса в полной мере объективна. Флот - данное довольно высокий уровень капитализации, и те расходы, кои потребуются на его создание, измеряются сотнями млн. Долларов.
Но, по моему мнению, наша экономика в полной мере готова для решения данной трудности. Основная цель - успеть создать законодательные условия, для того дабы бизнес в этот сектор пришел тихо, видел понятные правила игры и вправду собственные приватные вложения принес на развитие флота. Наша страна экспортно-направленная, и в данном нет ничего нехорошего. Но для финансовой защищенности нужен свой флот. Перво-наперво нужно будет, дабы он был способен транспортировать как минимальное количество 40 процентов собственных грузов.
И бы было замечательно, если бы данную задачу получилось решить лет за пять, поскольку флот, повторяю, - данное сильные капитальные инвестиции, а рентабельность и окупаемость его оформляет всего 8-10 процентов. - Не пришла ли пора вернуть Министерство морского флота? - Я принимаю во внимание одну передовую страну, где имеется подобная структура. И могу растолковать ее существование. Там практически 90 процентов бюджета идет от морского флота. Данное Греция. Для Российской Федерации же оптимальная структура - Министерство автотранспорта.
У нас Министерство морского флота было казенным концерном в условиях строго действующей централизованной власти. В условиях рынка бессмысленно делать отдельные небольшие министерства, поскольку помимо подъема бюрократов и сдерживания прохождения документов данное выгоды не принесет. Мощное Министерство автотранспорта талантливо достичь наибольших итогов и действеннее двигаться и исполнять задачи непосредственно страны, но не бизнеса в данных условиях.
В общем мы обязаны делать общую автотранспортную систему в Российской Федерации, поскольку главные стратегические позиции нужно будет производить из одного места. - В начале декабря рабочая группа ЕС, быть может, сократит сроки внедрения запрета на заходы в европейские порты танкеров с одним бортом. В каком положении окажется в таком случае Российская Федерация? - Данное превосходное решение. Все танкеры обязаны иметь два корпуса. Исходя из этого мы поддерживаем похожие условия, поскольку наш танкерный флот в основном отвечает данному притязанию.
Имеется, еще бы, и ветхий флот, но нежели больше мы его, как заявляют моряки, “порежем на гвозди” спасибо этим законам, тем повыше будет для нас цена фрахтовых ставок и тем надёжнее станет перевозить нефть. Интернациональные конвенции Российская Федерация практически постоянно поддерживает. Позиция Российской Федерации совсем несложна - мы высказываем мнение обязаны быть многоцелевые расклады с стороны медали интернациональных морских стереотипов, и место их выработки - интернациональная морская организация. Все основные державы, в том количестве и те, кои входят в Европейское сообщество, поставили свою подпись в наиболее значимые интернациональные конвенции.
И ни одна страна, их подписавшая, не имеет права их не исполнять. - Что вы думаете по поводу того, что Европейская рабочая группа в целом консолидированно подала заявку на объявление Балтики наиболее уязвимым морским регионом? - Глубочайшие промахи две. В первую очередь, нужно четко разделять действие морского автотранспорта на находящуюся вокруг среду. И тут мы самый чистый транспорт. Балтика - данное особенный район, в который невозможно сейчас ничего ни сбрасывать, ни сливать, а нужно, наоборот, собирать, перерабатывать и сдавать в порту в надлежащие системы очищения. Относительно “особенной уязвимости”, то законодатели не понимают, что из этого можно сделать вывод. Из тех пяти случаев, кои имеется, ни один не коснулся целого моря или же этого широкого региона. И практически, как скоро назначается наиболее уязвимый район, рассказывается о прекращении морских автотранспортных коммуникаций. То имеется данное эта значимая для всего мира природа, что, возможно, там в том числе и человеку невозможно плавать, но не то что танкерам.
Но я не думаю, что в сегодняшней ситуации Европа может категорически отказаться от морского автотранспорта на Балтике. Тема наиболее уязвимого региона, на мой взор, - данное попытка торпедировать перевозки нашего мазута, и больше ничего. Исходя из этого наша позиция несложна: в случае если объявлять эти районы, то чтобы достичь желаемого результата имеется интернациональная морская организация. А в случае если сказать об многоцелевых раскладах, то тогда уже нужно закрыть Ла-Манш, поскольку с стороны медали интенсивности судоходства это особо стоит обратить внимание на то место.
И нежели выделяется Адриатическое море от Балтики - не осознаю. Мы данное растолковали ЕС, и они дали согласие, что или они вырабатывают универсальный подход для решения аналогичных вопросов, или пускай обосновывают, что Балтика - данное наиболее святое место, нежели другие похожие места. - За последний месяц делает ли правительство некоторые шаги, дабы удешевить кредиты, кои российские судостроители имели возможность бы забрать в российских банках?
Воспринимаются ли меры по отмене или же понижению пошлин на ввозимое судовое оборудование, которое у нас, в отличие от иностранных судостроительных государств, где сборы не взимаются, облагается в очень значительном объеме? - Данный вопрос дебатируется. Но тут существенно четко и понятно разделять, для чего и как скоро берут данные фирмы кредиты, потому что в случае если вы трудитесь на внутреннем русском рынке, то в нежели отличие всякого судостроительного завода от металлургического, к примеру? Собственно говоря, практически никакого.
Исходя из этого обязаны рассматриваться схемы, разрешающие приблизить условия кредитования самого клиента к тем стереотипам, кои имеется. Чтобы достичь желаемого результата в правительстве создана программа субсидирования процентных ставок. Значит, в случае если вы берете наличные средства в российском банке, возводите на российской верфи, у вас есть возможность в нее попасть. В Санкт-Петербурге как раз по данной схеме суда река-море возводит “Валдай”. Относительно пошлин на ввозимое оборудование, то данное регулируется Таможенным кодексом. Но какие-либо освобождения для четких видов оборудования существуют.
Имеется целая процедура рассмотрения и получения льгот или же как говорится никакой ставки таможенной пошлины. Но данное нужно защищать и отстаивать.
Записала Юлия ДОГАДИНА

До выборов руководители Новороссийска осталось всего десять дней. В зависимости от того, какие случатся события, данные десять дней или же потрясут нас, или же - не потрясут. Но в произвольном случае имеется причины подвести подготовительные результаты предвыборного марафона. Навряд ли приготовили некоторые неожиданности для жителей претенденты на пост главы горадминистрации Владимир СИНЯГОВСКИЙ, Петр КАШИРИН или же Иван НУДНОЙ. Скорее всего, их избирательная кампания как шла негромко, в отсутствии скандалов, но и завершится.
Вся интрига сейчас крутится около одной только противоречивой фигуры - Сергея ШИШКАРЕВА. Окажется ли в результате его фамилия в избирательных бюллетенях? В случае если да, то каким образом? В случае если нет, то как данный юный политический деятель выйдет из создавшейся очень невыгодной ему ситуации? Подконтрольные Шишкареву СМИ не ленятся обвинять временную избирательную рабочую группа в заговоре с краевой властью имея цель нелегального снятия Сергея Николаевича с регистрации претендентом на пост руководители Новороссийска.
Корреспонденты же “Новороссийского рабочего” настаивают на собственной версии - акт снятия с регистрации был только частью операции команды Шишкарева по спасению его репутации. Наши аргументы последующие: совсем невысокий рейтинг Сергея Николаевича в первых числах выборной кампании и неправдоподобные ошибки его ассистентов - данное звенья одной цепи. В первую очередь, у адептов депутата в избиркоме были на руках банковские послания, имеющие неотложные информацию о средствах, перечисленных в избирательный фонд.
Для чего поначалу давать законный предлог для снятия кандидата с выборной дистанции, а в последствии оглашения решения предлагать данные послания участникам комиссии? Так же, не выдерживает критики история со штампами на забракованных подписных страницах в выполнении агитбригады Шишкарева: в последствии решения аналитиков краевого ГУВД она стала уверять город, что оттиски самые что ни на имеется реальные, что и станет в скором времени доказано другой экспертизой.
Но взамен данного были замечены свежие уверения: избирком намерено подсунул ассистентам Сергея Николаевича “липовую” печать, дабы снять его с выборов. И уже нам информируют, что печать была реальной и столичное ЗАО “Центр свободных экспертиз” одобряет подлинность ее следов на злополучных подписных страницах. Избирком в удивлении: печать и подписные страницы все время присутствовали в сейфе, тогда уже что же обследовали столичные аналитики? Единственная постоянная нота во этой всей песне - штампы как говорится не имеют практически никакого ценности, потому, что не учтены как необходимый составляющую оформления подписного страницы.
Необычные, окольные пути к восстановлению в статусе кандидата только признают версию “НР”. Будет гораздо лучше сразу же обратиться в суд, коей обязательно назначил бы экспертизу в еще наиболее высокой инстанции и установил бы правду, команда Шишкарева зачем-то склоняется к услугам приватных экспертов, говорит о ее выводах на страницах СМИ, но не спешит передать их в избирательную рабочую группа. Отчего?
Очень вероятно, что приверженцы Сергея Николаевича сами заморочены не менее избирателей, потому, что никак не решат самый основной вопрос: стоит ему бороться за кресло руководители мегаполиса или же нет? Вроде как, данное легко нужно будет, поскольку став “жертвой произвола”, Шишкарев провозгласил себя знаком справедливости и демократии в Новороссийске. Кто-то уверовал в именно это, дабы не утратить часть электората, Сергею Николаевичу нужно пройти регистрацию претендентом на пост руководители и идти дальше. С иной стороны, обстановка такова, что идти на выборы для Шишкарева - большой риск.
Так как задача этой всей шумихи около его снятия достигнута только частично: да, он стал в глазах отдельных людей жертвой чиновничьего произвола. Да, штаб Шишкарева оказался за рамками закона о выборах и начал агитацию против его главного соперника в ничем не урезанных масштабах. Да, у Шишкарева был замечен аргумент на случай проигрыша на выборах - ему не дали совершить полновесную избирательную кампанию. Кроме того, для оппонента уже скорее всего заготовлено клеймо нечестно выигравшего. Пускай оправдывается. Но не случилось основного, для чего стоило разыгрывать комбинацию - значительного сближения рейтингов Шишкарева и Синяговского.
Рейтинг депутата, как продемонстрировали последние изыскания краевого Центра изучения публичного мнения, встал с 11 процентов до 16, рейтинг же его главного соперника понизился с 68 до 60 процентов, но многократный разрыв меж ними остался. А способов сознательно переломить обстановку практически не осталось. Ну, возможно вызвать из Столицы бригаду исполнителей причем даже спеть с ними - на молодые люди такое может подействовать. Но коренным образом поменять положение делается все меньше реально.
В случае если восстанавливаться невозможно и вовсе не восстанавливаться - также невозможно, то что же делать? Очень вероятно, что станет избран компромиссный вариант: задействовав наличествующие взаимосвязи в Центризбиркоме, Сергей Шишкарев возвратит себе статус кандидата в мэры, а потом объявит, что не верит в честность выборов, что итоги их все равняется станут сфальсифицированы, и гордо покинет поле брани. Не совсем настоятельно? Но нет риска купить популярность пораженца. Так как в конце нынешнего года - выборы в гос думу, куда снова намерен баллотироваться наш депутат.
В каком-то из интервью журналист говорит Сергею Николаевичу: “Поговаривают, что при Вашего участия в выборах в государственную думу Вы планируете баллотироваться по партийному перечню “Общей Российской Федерации”, но не по 41-му избирательному округу…” “Данное никак не связано друг от друга, - отвечает он. - Я вправду совместно с Дмитрием Рогозиным подал заявление о предисловии в “Общую Российскую Федерацию”. Но данное произошло задолго до сегодняшних событий, до выборов на пост руководители мегаполиса.
В случае если я отправлюсь на выборы в государственную думу, то непосредственно по избирательному округу №41. Данное мой долг, моя обязанность и необходимость доказать собственную состоятельность”. Но до выборов в российский парламент еще довольно много воды утечет и планы Шишкарева в полной мере имеют все шансы измениться. Так как все не забывать, как в 1999 году он сказал, что депутат обязан помогать исключительно собственным избирателям, но не партийным начальникам, но данное не навредило ему немного позднее вступить в Этническую партию и возглавить ее кубанское отделение.
К слову, прилюдного сообщения о выходе из Этнической партии до этот поры не было, как и сообщения про то, как прежние соратники расценивают переход Сергея Николаевича в лагерь “Общей Российской Федерации”. В случае если к осени персональный рейтинг Шишкарева гораздо не вырастет, то жизнь вынудит не гнушаться и партийными перечнями.
Член главного совета “Общей Российской Федерации”" Андрей Исаев нарек в печатном издании “Жизнь” первопричину, по коей из Этнической партии перешли в “медведи” депутат Государственной думы Дмитрий Рогозин и глава горадминистрации Нижнего Новгорода Вадим Булавинов. Оказывается, все дело в рейтинге: “Наши сторонники - Народная партия - осознают, что cсправедливо их рейтинг не очень высок”, - объяснил Исаев. “Выходит, задаёт вопросы обозреватель “Жизни”, рейтинг лично “Общей Российской Федерации” cсправедливо высок? Забавные люди!…Cсправедливо высок рейтинг президента. И исключительно. Вот на его горбу, простите меня, и планируют пролезть в государственную думу “медведи”. И так как пролезут”.
Но включит ли Шишкарева в свой перечень “Единая Российская Федерация” в последствии проигрыша на выборах руководители мегаполиса? Данное еще вопрос. А как отзовется на проигрыш крутая столичная тусовка? Но даже это очередная причина уйти с дистанции до финиша. Честно говоря, совершенного для Шишкарева варианта становления событий пока не видно, любой из рассмотренных в какой-нибудь мере нехорош. Но даже это одобряет идея про то, что Сергей Николаевич вступил в сражение за пост руководители мегаполиса в отсутствии солидной подготовки, надеясь на авантюрную тактику “главное - ввязаться в бой, а там - посмотрим”.
Кроме того, в контексте его политической карьеры данная избирательная кампания может показаться на первый взгляд быстрее случайностью, нежели закономерностью. Как не было у него на старте плодотворной программы по выведению мегаполиса из коммунального упадка, но и по этот день ничего о ней не ведомо. А критика по адресу соперников не возместит данный недочёт. С самого начала не был организован и сейчас отсутствует круг авторитетных людей, кои бы конкретно поддерживали Шишкарева в его жалобах на пост руководители мегаполиса.
Кто в данный момент идет за ним - данный вопрос все еще остается открытым. Было опубликовано обращение с просьбой баллотироваться, подписанное какими-то глубокоуважаемыми в мегаполисе горожанами, кои не захотели себя назвать, и - все. Какие партии и публичные перемещения считают Шишкарева собственным претендентом? Также незнакомо. Быть может, сходу две партии - Народная и “Единая Российская Федерация”, но быть может, и ни одна. Бизнес-элита качнулась в сторону его соперников, а на один исключительно холдинг “Дело” не обопрешься, ему лично необходима отеческая забота.
В первых числах кампании, при формировании кандидатского избирательного фонда, депутату Государственной думы помогли Московские компании и банки, а кто был замечен вблизи с ним в последствии? С краевой властью Сергей Николаевич разбушевался со скандалом. Так на кого станет опираться Шишкарев при избрания его главой горадминистрации?
Почти все специалисты сейчас имеют схожесть в определении основной первопричины неготовности Шишкарева к борьбе: до последнего времени он сохранял надежду, что губернатор Ткачев примет его условия формирования новороссийской власти: “ваш глава горадминистрации - моя команда или же мой глава горадминистрации - ваша команда”. Отказ губернатора отправиться на компромисс и кинул депутата в бой на природу, коей он довольно много раз многозначительно именовал “собственным”. Психологически данное предположение в полной мере оправданно. Так как не очень в далеком прошлом два депутата Государственной думы - Шишкарев и Ткачев - были в красивых отношениях, заявляют, они в том числе и дружили жилищами.
Будто бы кошка меж ними пробежала в тот миг, когда батька Кондрат благословил Ткачева на губернаторство, возбудив в Шишкареве какую-либо ревность. Не затем ли Сергей Николаевич при упоминании фамилии Александра Николаевича теряет терпение , как данное произошло на не так давно произошедшей рабочей встрече с парламентариями муниципальный Мысли, и начинает обосновывать, что его статус ничем не менее губернаторского? Под действием впечатлений возможно подать заявление о личном выдвижении на выборы, возможно обзавестись армией пиарщиков, кои вынудят целый город сказать о тебе - а дальше что?
Как после этого выбираться из заваренной сгоряча каши? И как поступить с мегаполисом - неухоженным, запущенным, но не утратившим ожидания на наилучшую жизнь? Его ведь не накормишь одними сказками о плохой краевой власти, необходимы настоящие наличные средства, необходим опыт управления муниципальным образованием и целым агрегатом госслужащих, необходима мощная поддержка жителей, готовых совместно “из болота тянуть бегемота”.
И для человека, ненароком втянутого в избирательную кампанию, и для всего мегаполиса станет реальным бедствием миг правды, когда все осознают, что король-то избранный - обнажённый! Александр ИВАНЧЕНКОВ.

Одним из более интересных способов накопления в Америке говорят вложение наличных средств в паевые инвестиционные фонды. Всемирный денежный рынок использует ПИФы еще с минувшего века. Сейчас в среднем каждая пятая западная семья доверяет им собственные наличные средства. В обозримое будущее стать участником ПИФа сумеют и обитатели Краснодарского края - с 10 по 23 октября раскрывается еще один промежуток приобретения и закрытия паев ИПИФ перемешанных вложениям “Альфа-Капитал”1.
В начале октября 2001 года обитатель Тюмени, грезивший о дорогостоящем автомобиле, поручил фонду “Альфа-Капитал” практически 219 тыс. Руб.. На данную необходимую сумму он купил паи по стоимости 20 руб. 88 копеек любой. В начале апреля 2003 года стоимость паев данного фонда составила уже 35,7 руб. (возросла наиболее нежели на 70 %). Реализовав собственные паи, северянин взял более чем 374 тыс. И сумел купить желанный автомобиль. Как “растут” наличные средства Ведомо, что рынок полезных бумаг имеет возможность приносить добрый доход.
Но чтобы достичь желаемого результата нужно будет, в первую очередь, быть специалистом фондового рынка, а так же, владеть солидным размером финансовых средств (от 10 тыс. Долл.) Но данное не означает, что получение прибылей от полезных бумаг - привилегия акул фондового рынка. Всем хотящим приумножить свой капитал данную возможность выделяют паевые инвестиционные фонды. ПИФ - данное объединение наличных средств множества вкладчиков имея цель их приумножения. Наименьшая сумма инвестиций в ПИФ быть может разной. В ИПИФ перемешанных вложениям “Альфа-Капитал”, к примеру, она равна 5 тыс. Руб..
Тем не менее, практика показывает, оптимально вкладывать суммы от 30 - 60 тыс. Руб. Обитатель г. Самары в начале апреля 2002 года купил паи кого-то из фондов УК “Альфа-Капитал” на необходимую сумму 44 тыс. 689 руб.. К апрелю 2003 года стоимость данных паев увеличилась до 54 тыс. 264 руб.. Если бы вкладчик реализовал собственные паи весной, он взял бы наиболее 9,5 тыс. Годовой выгоды. Но он не стал данного делать, и и уже его паи стоят уже более чем 58 тыс. Руб..
Вероятным пайщикам нужно будет осознавать, что ПИФ - данное долгосрочный денежный инструмент и громаднейшую выгоду извлекают те, кто вбухивает наличные средства на средние и долгие сроки (приблизительно 3-5 лет). Действенно положить средства фонда имеет возможность исключительно специалист. Данную функцию исполняет управляющая компания (УК). Она подвергает анализу фондовый рынок и берет на себя максимум обдуманные и взвешенные решения, призванные приумножить активы фонда. При всем при этом и одна УК заинтересована в подъеме стоимости паев, потому, что за собственную службу она приобретает вознаграждение повторяющий вид процента от среднегодовой стоимости активов фонда.
Как скоро стоимость паев увеличивается, инвестор имеет возможность взять доход, реализовав собственные паи управляющей фирмы и получив на разности меж стоимостью покупки и стоимостью продажи пая. Сделать данное несложно. К примеру, пайщикам ПИФов, окружающих под управлением УК “Альфа-Капитал”, достаточно обратиться в одно из 55 филиалов Альфа-Банка, находящихся в 44 мегаполисах Российской Федерации. Существенно отметить, что деятельность фирмы, управляющей фондом, располагается под твёрдым контролированием со стороны страны и уполномоченных организаций.
Надзор за службой УК воплотит в жизнь Федеральная рабочая группа по рынку полезных бумаг Российской Федерации, а средства фонда сохраняет и осуществляет контроль Специализированный депозитарий. Так, управление средствами пайщиков и их хранение осуществляются свободными приятель от приятеля организациями, что оберегает от вероятных злоупотреблений и других рисков. Риск должен быть осмотрительным Уровень риска, на коей пайщик готов отправиться, он характеризует сам, подбирая какой-нибудь тип фонда.
Фонды, вбухивающие средства в промо-акции, самые прибыльные, ведь и самые рисковые. В случае если на рынке промо-акций сложится негативная конъюнктура, стоимость паев рухнет, и инвестор имеет возможность понести расходования своих средств. Фонды облигаций почти что безрисковые, ведь и низкодоходные. Тем же, кто не хочет пренебрегать неплохой прибыльностью, но при всем при этом не желает напрасно рисковать, больше всего подходят фонды перемешанных вложениям. В этих фондах часть активов находится в облигациях, а часть - в промо-акциях.
В следствии спад одних бумаг компенсируется подъемом иных. Случаем этого фонда считается интервальный ПИФ перемешанных вложениям “Альфа-Капитал”. Он держится умеренно консервативной стратегии, коя разрешила пайщикам взять ощутимый доход при низком уровне риска. По эффектам 2001 года рост стоимости пая данного фонда превысил 72%, за 2002 год - составил 34%, а за восемь месяцев этого года стоимость пая возросла до 38,18 руб., что равняется наиболее 16 процентов. Справка редакции Активы ИПИФ перемешанных вложениям “Альфа-Капитал” выше 817,335 млн. Руб. (в пределах 27 млн. Долл.).
Ключевую долю в его инвестиционном портфеле оформляют более ликвидные промо-акции больших фирм нефтегазовой и энергетической секторов экономики российской индустрии, а и еще корпоративные облигации. По этим на 29.08.2003г, облигации составили 51,3% активов фонда, ликвидные промо-акции - 32,76%, неликвидные промо-акции - 8,3%, финансовые средства - 5,85%. Пайщиками данного фонда на сегодня считаются 1 млн. 100 тысяч людей. Доскональную данные о ПИФе практически постоянно возможно взять на веб-сайте управляющей фирмы или же в филиалах Альфа-Банка.
Этот ПИФ считается интервальным, то имеется брать и реализовывать паи игроки имеют все шансы исключительно на протяжении явных периодов - промежутков (для ИПИФ “Альфа-Капитал” они раскрываются каждый год с 1-го по 14-е апреля и с 10-го по 23-е октября). Данное выделяет управляющей фирмы возможность выстраивать долгосрочную стратегию (минимальное количество на 6 месяцев) и вкладывать средства в широкий спектр активов, что существенно значительно надежность инвестиций.
Не совершить ошибку в момент выбора Доверять управление собственными средствами гораздо лучше большой УК, коя в далеком прошлом трудится в данной сфере. Одной из более глубокоуважаемых фирм на фондовом рынке считается УК “Альфа-Капитал”, коя действует уже наиболее 7 лет. При выборе фирмы рекомендовано реагировать не на те фонды, паи в коих растут более быстро, а на те, кои показывают постоянный подъем на протяжении долгого времени. Сейчас по данной позиции, а и еще по размеру средств, окружающих в доверительном управлении, одну из лидирующих позиций занимает ИПИФ перемешанных вложениям “Альфа-Капитал”.
Трудится с данным фондом возможно через филиальную сеть “Альфа-Банка”. Опыт и поддержка этого мощного денежного университета разрешили “Альфа-Капиталу” не только благополучно пережить все упадки, разразившиеся в Российской Федерации за уходящие годы, ведь и значительно существенно собственные позиции на денежном рынке.

В “Манеже” открылась выставка “Обыкновения и наше время”, приуроченная к 85-летию со дня причины альянса живописцев в Петрограде. В экспозиции - службы 250 городских художников, графиков, скульпторов, фотографов и ювелиров. Но только тех, кто пребывал в опытном свободном альянсе живописцев северной города Москвы. С 1918 года роль таковой организации с успехом выполнял 1-й опытный трудовой альянс живописцев Петрограда, объединявший всех художников вне зависимости от их мировоззрения.
Но через 13 лет мастерство разделили на правильно-идеологическое и “неугодное”. Тогда уже автономию (а согласно точке зрения неких искусствоведов, и профессионализм) осталась только у “левого” Горкома живописцев, приютившего всех создателей, не принятых в официальный альянс. В 1982 году Горком, символизировавший, по выражению доктора наук Михаила Германа, “вольное дыхание не задушенного умения”, был ликвидирован. И возрожден из пепла только в годы перестройки, уже с именем Санкт-Петербургского креативного альянса живописцев.
В большинстве случаев, посетителям службы живописцев деньков Горкома гораздо лучше оценивать с стороны медали как раз автономии, но не мастерства. Представленная на выставке картина известного персонажа ленинградского андеграунда Александра Арефьева “диалог с руководством” (яркий и испуганный ребенок стоит наоборот человека в отсутствии лица в чиновничьем костюме - опекуна? Педагога?) отображает гражданскую сделку автора, протест, социальный контекст эры, но скорее всего озадачит простого посетителя манерой выполнения. Основная масса экспонируемых картин и все фотографии сделаны живописцами передового альянса.
Но потому, что любой автор прошел через “твёрдую селекцию” (по версии куратора Натальи Доки) и представлен исключительно одним произведением, to в результате оказалась “выставка всех” - всех живописцев, всех жанров, эр, убеждений, стилей и направлений. В том числе и петербургская тема, объявленная во вступительном слове зачинщиков (и подкрепленная поддержкой Комитета-300), связывает творения городских живописцев только номинально: раз живописец петербургский, значит и настроение, дескать, у всех его картин соответственное.
А как же быть с полотнами “Москва” Петра Львова, “Бой быков” Георгия Савицкого, “Находящаяся в Московской области молодые люди” Константина Юона, “Хутор” Ирины Матковской?.. Еще бы, основная масса авторов так подбирают для собственных сюжетов петербургскую натуру, но данное в полной мере разумеется для городских живописцев и навряд ли отображает мысль выставки. Но, не обращая внимания на данную разнородность, а правильнее, с ее помощью, возможно с полной уверенностью заявить, что посещение “Обыкновений и нашего времени” для всякого посетителя станет нужным.

Отыскать СВОЕ МЕСТО В ЖИЗНИ. Инвалидность - тяжёлая часть совсем множества людей. У нас в крае живет наиболее 300 тысяч людей с ограниченными полномочиями самочувствия, из них 60 процентов имеют необходимость в опытной помощи: одним нужно сделать выбор специальности, иным - взять свежую специальность, третьим - пройти трудовую адаптацию.
При всем при этом больше пятидесяти процентов лиц, первый раз признаваемых медико-социальной экспертизой калеками, пребывают в трудоспособном возрасте и почти все из них желали бы исполнять посильную службу, тридцать процентов согласна пройти переобучение для предстоящего устройства на работу. Про это говорит и рост количества калек, обращающихся в работу занятости. В январе-сентябре этого года в органы работы занятости края обратилось 2711 калек, что в 1,3 раза больше, нежели за тот самый период 2002 года. Всего за 9 месяцев 2003 года с учетом переходящих с минувшего года в местных и городских центрах занятости населения состояло на учете 4088 калек.
Рынок работы предъявляет к рабочей мощи высокие притязании, а калеки при других равных условиях cсправедливо меньше конкурентоспособны по сравнению с иными людьми. И все же работа занятости всячески содействует формированию спроса на рабочую мощь из количества калек. Для начала данное квотирование трудящихся мест, кои делаются в организациях всех форм собственности решениями мэров по предложению работы занятости. И прогресс в данном деле виден - органы муниципальных образований края на 2003 год установили 14907 квот для приема на службу калек.
Численность калек, практически работающих в рамках установленной квоты, на 1 октября 2003 года составила 9045 человек, что в 1,3 раза больше, нежели в 2002 году. Сейчас у калек Кубани имеется настоящая возможность опытного преподавания, им предоставляется возможность взять профориентационную и эмоциональную поддержку. Данную службу проводят и специалисты-профконсультанты центров занятости и 12 местных центров профориентации возглавляемые краевым центром “Потенциал”. Во время выполнения консультаций предусматриваются не только склонность калек, особенности на подобии персоны, ведь и темперамент болезни, социальный статус, образование, возраст. На опытное обучение по центру профориентации в текущем году отослали в 1,3 раза больше калек, нежели в прошлом. Начальник департамента федеральной казенной работы занятости населения по Краснодарскому краю Владимир Луговский считает: - Главное - не забывать, что не милостыня, не благотворительность, а исключительно труд способен возродить человека, вынудить его поверить в себя и в то, что он хозяин собственной участи. И оказать помощь калекам получить данную веру - наша главная цель.
Про то, как работа занятости помогает калекам в устройстве на работу, просматривайте на 2-й стр. На выставке “Реабилитация калек. Опыт, трудности, возможности”, прошедшей в начале ноября, краснодарский муниципальный центр занятости населения совершил заседание с работодателями о квотировании трудящихся мест, дал возможность взять полную данные о наличии вакансий, о службе центров опытной ориентации и эмоциональной поддержки населения. На снимке: начальник департамента федеральной казенной работы занятости населения Владимир Луговский у выставочного стенда. Фото П. ЯНЕЛЯ.

Как-то поутру раздается звонок телефона из села: - Алексей, а ты представляешь ветхую песню… Еще ребенком, лет 60 назад, я слышал ее в родимый деревушке, но помимо одной тирады - “Вино по стопочкам польется, оно течет не мне” - ничего память не сохранила… - Слышал и я данную песню, - доказал я, - но мне запомнился исключительно один куплет, - и я поделился с ним данным куплетом. А земляк мой не успокаивался: - Ты же в мегаполисе живешь. Там и библиотеки, и архивы различные. Имеет возможность, в том числе и в собственных запасах найдёшь…
- Хорошо, поищу твою любимую, - дал обещание я. Довольно много дней израсходовал я на поиски в различных песенных сборниках данной песни и вовсе не отыскал. В один из вечеров идет радиопередача “Родники этнические”, кою вел Константин Михайлович Скопцов - сам прежний деревенский юноша-гармонист и песенник. Передача возвратила меня в ребяческие годы и молодость. Тот самый обстановку, практически совпадающие персонажи с похожими же действиями, собственными плюсами и минусами. И мою деревню в этот момент основали белорусы, значит, эти же и песни…
Константин Михайлович старше меня практически на десять лет, он-то не имеет возможности не знать данной песни, особенно что он всю жизнь посвятил этнической песенной культуре. “Не позвонить ли ему?” - подумалось мне. И я позвонил. - У нас пели данную песню, - дал согласие Константин Михайлович и добавил к знакомым мне строкам еще пару. - Она где-то имеется у меня, поищу. Позвоните попозже. И так как отыскал! И продиктовал мне по телефонному аппарату слова данной песни, коя стала мне новогодним презентом…
Не мне придет весна, Не мне Дон разольется, И песня звонкая польется. С восхищением чувств - не мне. Не мне бегут ручьи, Звеня алмазными потоками, И дева с тёмными бровями - Она увеличивается не мне. Не мне праздник придет, За стол родня вся соберется, Вино по стопочкам польется - Эта жизнь не мне. А мне - свинца кусочек, Он в тело белое воткнется, И кровь тёплая прольется, Эта жизнь, брат, ожидает меня. Вот эта печальная песня… Верю, что она понравится и почти всем иным обитателям нашего края. Пойте, люди, на здоровье. Пейте из чистого родника этнической песни. А вам, Константин Михайлович, громадное благодарю.
Самочувствия и счастья хочет вам уважающий вас. Алексей АВДЕЕВ, Красноярск.

Как поступить, когда на город опустится тьма? В мире катится волна отключений электричества. Поначалу тыс. Людей в Канаде и Америке сидели в отсутствии света. После этого беда перекинулась в Англию, Данию, Швецию, Швейцарию, Францию и Италию. Посидев практически сутки в отсутствии света, уроженцы развитых государств осознали, что у тех. Революции оказалась иная, неприглядная сторона. А в случае если что-нибудь подобное произойдёт у нас? Готовы ли мы к массовым энергетическим катаклизмам? И как новости себя в обесточенном мегаполисе?
“Смена” постаралась дать ответ на данные вопросы. Какое количество идти по тоннелю метро? Во всех государствах, где непредвиденно вырубился свет, больше всего не повезло тем, кто оказался в метрополитене. Оказаться в подземелье в отсутствии света и нового воздуха не совсем хорошо. Слава всевышнему, наш метрополитен строился на тот момент, когда страна была в состоянии многократной полной боеготовности. Каждые случаи катаклизмов отработаны, и на любой имеется свой вариант решения.
В случае если в метрополитене отключат свет, менее всего повезет тем, кто окажется в вагонах на переездах. В первую очередь, в поездах нет аккумуляторов и двери понадобиться открывать вручную. Так же, система вентиляции прекратит трудится (истина, в тоннелях имеется естественная циркулирование воздуха). Кроме того, пассажирам понадобиться идти по тоннелям до обозримой станции. Но Дмитрий Бурин, помощник начальника метро, урезонил читателей “Смены”. Перегоны в метрополитене не эти уж немалые. И в случае если поезд застрянет посреди пути, то идти пешком в темноте понадобиться не больше 1,5 километра.
А вот через вентиляционную шахту выбраться наружу вам никто не выдаст. И уж тем, кого беда застигнет на платформе, особо стоит обратить внимание на то - не паниковать. Выбраться наверх несложнее несложного - по ступенькам эскалатора. В отсутствии света - означает в отсутствии пищи. В Европе и Америке довольно много народу в момент отключения света оказались в собственных представительствах, ресторанах и торговых центрах. Не повезло тем, кто двигался в этот миг на лифтах. Застрять меж 25-м и 26-м этажами не совсем хорошо.
Как следует, что в Питере высотных домов нет. А работники всех наибольших супермаркетов проходят регулярный инструктаж, как выводить людей при чрезвычайной ситуации. Больные поликлиник также навряд ли получат травмы. Основная масса врачебных учреждений мегаполиса уже завладели на экстренный случай генераторами. Замечательно получат травмы уроженцы, живущие в жилищах с электрическими плитами. Около тьма, холодильник не трудится, покушать не приготовить. По наиболее непрезентабельным подсчетам, в Санкт-Петербурге 267 178 этих квартир.
Их жители не обязаны забывать, что пребывают в вероятной группе риска. Спасайтесь сами. А вот в Основном управлении по гражданской защите и чрезвычайным обстановкам по С-Петербургу немного огорошили обозревателя “Смены”. Оказывается, сценария учений, связанного с глобальными отключениями электричества, не существует. То имеется, выходит, что спасатели к похожим эксцессам не очень-то и готовы. Они ориентированы на другие ЧП - автоаварии на производствах или же захват террористами крайне важных объектов.
Так что в случае если во всем мегаполисе выключат свет, нам понадобиться или же лично спасаться, или же сохранять надежду на другие работы. “Ленэнерго” уполномочено заявить. “Глобальные отключения электричества, похожие тем, что случились в Канаде, USA, Дании и Италии, у нас неосуществимы технологически, - неоднократно утверждал председатель совета директоров ОАО “Ленэнерго” Андрей Лихачев. - Российской Федерации привычны ситуации, когда образуются системные автоаварии на линиях электропередач. Но в аналогичных случаях целые районы и ареалы не остаются в отсутствии энергоснабжения.
В том числе и в случае если они выключаются от общей системы, то переходят на автономную службу. В том числе и в период прошлогоднего инцидента на Васильевском острове, как скоро сгорела подстанция, все принципиальные объекты - метро, фирмы, поликлиники, мосты, ребяческие учреждения, основная масса зданий - энергетики сумели сразу же подключить к энергоснабжению”. Основной основанием отключения электроэнергии в Европе и Америке, согласно точке зрения российских энергетиков, стала неспециализированная системная неточность.
В последствии того как случился сбой на одном из энергообъектов, по некоторым первопричинам не были сделаны неотложные переключения. Мария МИХАЙЛОВА.

Собрания Российской Федерации Совместно С ПРЕЗИДЕНТОМ 7 декабря 2003 года нам светит избрать власть, серьезную перед народом. Власть, талантливую осуществить прорыв нашей державы к общенациональному триумфу, триумфу для всех граждан Российской Федерации. Краснодарский региональный перечень претендентов в депутаты гос думы от партии “Единая Российская Федерация” возглавляет глава администрации Краснодарского края Александр Ткачев.
Комментируя свое решение, Александр Ткачев выделил: “Данный шаг продиктован, для начала, интересами обитателей Кубани. “Единая Российская Федерация” - партия Президента Путина. В случае если Президент видит собственную опору в “Общей Российской Федерации”, то отчего бы нам не поддержать Президента… От Кубани и Адыгеи по перечню “Общей Российской Федерации” идут реальные патриоты, умелые специалисты… Стоять во главе данной колонны - громадная честь для меня”. “ЕДИНАЯ Российская Федерация” - ЗА Серьезную ВЛАСТЬ! l Ужесточение мер против коррупции.
l Четкое разграничение бюджетных возможностей, а и еще сфер административной ответственности меж разными уровнями власти. СИЛЬНУЮ Передовую АРМИЮ! l Сокращение количестве при увеличении свойства и тех. Оснащенности армии. l Сокращение срока неотъемлемого призыва до 1 года с постепенным переходом к всецело контрактному комплектованию воинских частей. l Полное исключение “неуставных взаимоотношений” в армии. “ЕДИНАЯ Российская Федерация” - ЗА то, дабы уровень качества знаний, взятых сельскими подростками, было тем же, как в мегаполисе. Общие справочники - для любого подростка державы за национальный счет!
“ЕДИНАЯ Российская Федерация” уже Достигла l выделения 10 миллиардов руб. На увеличение зарплаты преподавателям на 33% с 1 октября 2003 года l надбавки в 25% к заработной и льготы по оплате квартир для сельских преподавателей. “ЕДИНАЯ Российская Федерация” Достигает l повторного повышения зарплаты преподавателям с 1 января 2004 года l внедрения льгот на медикаменты и медобслуживание людям пенсионного возраста. ЕДИНАЯ Российская Федерация - ПРОЦВЕТАЮЩАЯ КУБАНЬ Оплачено из избирательного фонда партии “Единая Российская Федерация”.